SUZUKI XL7

Sin cambios notorios con respecto al modelo presentado como novedad en la muestra de 2006, este Crossover fue observado con atención especialmente por familias o matrimonios adultos que buscan comodidad y buen espacio para viajes, sin importar capacidades para fuera de carretera. El modelo de exhibición contaba con pintura externa en negro con interior gris.

 

SUZUKI GRAND VITARA 2.4 Y GRAND NOMADE 2.4 - 3.2

El punto fuerte de Suzuki y al que le dieron mayor protagonismo fue la entrada de las nuevas fuentes de poder: el inesperado 2.4 litros configuración de 4 cilindros en línea para la versión corta de tres puertas en la que se podía observar claramente el dispositivo de conección electrica en el tablero para la caja de transferencia y la reductora, motivo por el que muchos entusiastas conversaban alrededor del modelo e incluso se arrodillaban para tratar de ver por debajo la tan esperada caja transfer.-

En cuanto a las versiones de batalla extendida, se encontraban dos ejemplares, uno de ellos con el motor de 2.4 litros antres mencionado y otra versión con caja automática y motor V6 de 3.2 litros, la que fue muy bien recibida y que mostraba aditamentos de alto lujo como asientos de cuero, full equipo eléctrico, airbags de cortina y señalizadores en espejos laterales.

Arriba el motor de 2.4 litros, 16 válvulas, CJ24B, DOHC, VVT, que genera la excelente cifra de 166 hp a 6.000 giros y una torsión de 22.9 Kgm. a 4000 rpm.

Arriba el N32A, motor de 3.2L V6, DOHC 24 válvulas, VVT, sólo con transmisión automatica, el que genera cifras del orden de 224hp a 6200 revoluciones y una torsión de 29 Kgm a 3500Rpm. Motor desarrollado en conjunto con GM, al ser una versión mejorada del motor que monta el XL7 americano.

OTROS MODELOS EN LA MUESTRA

Una grata sorpresa fue ver en la muestra al SX4 del equipo Suzuki WRC Challenge que participa en el Campeonato mundial de Rally, que en su llamativo color amarillo fue la delicia de fotografos y entusiastas adeptos al mundo de la alta competición. Otro vehículo muy admirado fue la versión Sport del Swift, que en un llamativo color rojo nos recordó los mejores tiempos de la marca nipona en las calles con sus Swift GTI de la década de los noventa.

Suzuki SX4 WRC

1.997cc; Turbocargado, enfriado por agua, desarrollado sobre el motorJ20A, .
4 en línea, DOHC.
16 válvulas .
R.C:9.5:1
Potencia:320hp@4000-4500rpm.
Torsión: 65kg.m@3500rpm.
Caja manual de 5 marchas al volante, con AWD y neumáticos 235.40.18